Honda Crider 將採用 15 iMMD 油電技術，平均油耗可來到 25km/l。 這款車先前採用的是 10 升 VTEC 渦輪引擎，不過現在改成 15 升 iMMD 油電，搭配 ECVT 電子式無段變速箱，熱效率來到 405%，預計可提供 154 匹綜效馬力，平均油耗更可來到每公升 25 公里，採用鋰電池配置，能搭配 EV、Hybrid 及 Energy 三種駕駛模式作切換。 日本に有るトラクターの馬力を合計して、台数で割れは、平均馬力が出ます。 しかし、誰にも分からないんじゃない？ 当地では、馬力台が多いので、30馬力は大きいほうです。 北海道に行くと、小さいほうじゃない？ 車價兩百萬以內、馬力兩百匹以上性能化旅行車一次看！ 儘管現在 SUV 運動休旅車和 Crossover 跨界休旅車當道，但還是有不少喜歡貼地駕馭感受的旅行車愛好者，不會去買離地較高的休旅車，因為傳統旅行車的空間機能和載物容量並不輸 SUV 和 Crossover，且更低的
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