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1999年12月22日 b4 rsk 目と低速・低回転時のトルク確保のために採用していた2ステージ・ツインターボだが、加速が息をつくこと（ターボ切換えの息付き、トルクの谷間）を指摘され続けていた。 なお、本項では、「レガシィb4」について述べる。レガシィB4 RSK、テスト走行 4速にシフトダウンして00rpm超えると、ビュ～んと加速して4000rpmでドッか～んと爆走して行きます。スバル レガシィ b4 rsk・5mt(1998年12月～)gfbe5 の標準装着ホイール、オプション装着ホイールのホイールオフセットやリム幅、リム径、pcd、穴数、ハブ径などのサイズとホイールサイズ変更シミュレーション一覧を公開。スバル レガシィ b4 rsk・5mt のアルミホイール、スチールホイールを購
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